5 Simple Statements About cara parking kereta auto Explained
5 Simple Statements About cara parking kereta auto Explained
Blog Article
Your browser isn’t supported any more. Update it to find the very best YouTube knowledge and our most current attributes. Find out more
Berbanding kereta handbook, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar equipment dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan gear D4, D3 dan D2.
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Manakala kanji jahat Amylopectin pula muda terurai (struktur bercabang-cabang dan lebih cepat dicerna dan menaikkan gula dengan cepat.
Diharapkan perkongsian ini berguna buat anda semua yang masih tidak begitu yakin untuk meletakkan kenderaan. Selamat mencuba!
Caranya, ketika kenderaan bergerak memasuki kawasan parkir secara lurus, berhentikan kereta sekirannya bahagian bawah cermin sisi dan penghadang jalan berada dalan keadaan selari.
Pastikan ruang parkir mencukupi untuk saiz kereta anda. Sebagai panduan umum, ruang tersebut perlu lebih panjang dari kereta anda.
Jelasnya, kedua-dua bahagian kereta ini sebenarnya boleh digunakan juga untuk memarkir kenderaan dengan lebih tepat.
BUKAN sedikit pemandu yang berdebar-debar setiap kali mahu memarkir kereta, terutama parkir selari atau sisi (parallel/facet parking). Buktinya, ada berlambak video clip yang dikongsikan laman sosial seperti YouTube yang menunjukkan ramai pemandu masih gagal memarkir kenderaan tekan sini dengan sempurna.
Masalah aircond kereta yang tidak sejuk boleh menyebabkan perjalanan menjadi tidak selesa, terutamanya dalam cuaca panas. Terdapat beberapa punca utama yang boleh menyebabkan sistem penyejukan…
Manakalan gear D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan equipment D4, anda perlu sentiasa tukar gear. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi equipment D4.
Kereta yang memiliki ‘reverse digicam’ dan ‘reverse sensor’ tidak mempunyai masalah untuk memarkir secara mengundur memandangkan pemandu dapat melihat segala halangan yang ada di bahagian belakang.
Jika kereta anda masih tidak lurus atau terlalu hampir dengan kenderaan lain, pusingkan stereng ke arah berlawanan untuk menyesuaikan kedudukan.
Parkir sisi merupakan cara meletakan kenderaan yang paling tidak digemari oleh kebanyakan pemandu, apatah lagi segelintir pelajar memandu juga gagal ketika melakukan facet parking ini.
Kajian University of London yang disokong Vauxhall baru-baru ini menetapkan amaun sebenar ruang ekstra yang diperlukan sesebuah kereta untuk diparkir selari. Ia bergantung kepada radius pusingan (r) kereta anda, jarak roda atau wheelbase